導入前の提案プロセスには、どのような課題があったのでしょうか？
西原様（九州旅客鉄道株式会社 建設工事部 施設課 建築）
自治体などへの改修提案は、これまで自分たちで一からパースを作成していました。モデリングを行い、その後レンダリングをするという流れです。
1枚のパースを制作するのに、ざっくり1週間ほどかかっていたと思います。他の業務と並行して進めていたため、実際にはそれ以上の時間を要していた可能性もあります。
また、修正が入るたびに一連の工程をやり直す必要がありました。制作に時間がかかるため、検討の柔軟性を制限していたと感じています。
なぜ改修提案において「最初の方向性決定」が重要だったのでしょうか？
西原様
改修提案では、最初の方向性をどう定めるかが非常に重要です。受注が決まっている案件であっても設計は外注になります。そのため、その前段階で「どの方向性で進めるのか」を決める必要があります。
しかし、具体的なビジュアルを用意するには時間がかかります。計画部門での検討に時間がかかると、その後のプロセス全体にも影響します。計画段階の生産性がボトルネックになっていたと感じています。
なぜ計画部門でのAI活用に着目されたのでしょうか？
西原様
建設DXを進めている中で、その一環として画像生成AIの活用を検討しました。建物には計画・設計・施工・維持管理というサイクルがありますが、その中でも特に計画部門でAIを活用できるのではないかと考えました。
初期検討のスピードを上げることで、全体の生産性を高めたいという意図がありました。
数あるサービスの中で、Renderyを選ばれた理由は何でしょうか？
西原様
当初は他社サービスも試していました。ただ、改修提案で必要になる「一部だけを変更する」という操作が難しかったのです。
