「パース1枚に2〜3日」から「1日で複数案」へ。矢作建設工業株式会社のRendery活用事例

池田様

現在は、3Dモデルをブラッシュアップする段階でRenderyを活用しています。ワークフローとしては、Revitでモデリングしたデータを、Lumionへ移行し、ある程度の色調や質感を調整した上で、最後の仕上げとしてRenderyを用いて、よりリアリティのあるパースへ仕上げるという使い方です。

アングル選定においては、Lumion上で複数の画角からパースを書き出しておき、それぞれの画像に対してRenderyでディテールを整えていく手法をとっています。基本的には、作成した3Dモデルの表現力を高めるためのブラッシュアップツールとして活用しています。

社内や施主の方から、どのような反応がありましたか？

池田様

初めてRenderyで生成した画像を上司に共有した際は、その「写真のようなリアリティ」に非常に驚かれました。その後、施主様へのご提案時にも「実際に完成した空間を目にしているような感覚に近く、非常に検討しやすい」と大変好評でした。

この提案をきっかけに、施主様から追加のアングルでの作成依頼を頂く機会が増えました。また社内におけるデザイン検討業務でも「追加のパースを出してほしい」との要望が増えるなど、Renderyの活用が業務の活性化と提案力の強化につながっています。

線路沿いの物件で、電車の窓からの見え方を再現されたと伺いました。

池田様

線路沿いの物件において「電車の車窓から建物がどのように見えるか」を視覚化するシミュレーションにRenderyを活用しました。

具体的には、3Dモデリングの段階で車内からのアングルを書き出し、それをベースにRenderyで仕上げを行っています。

これからAIの活用を考えている同業の方へ、アドバイスをお願いします。

笠井様

昨今AIの活用は急速に注目を集めていますが、すべてをAIに任せるのではなく、あくまで業務の補助ツールとして使いこなすことがポイントだと思っています。最終的な判断を下すのは人間だからこそ、AIをどのように上手く活かしていくかが非常に大切です。使い方も人それぞれですので、今後は私のように社内で日常的に活用している人間から、そのノウハウや知識を周囲に広めていきたいと考えています。

池田様

補助ツールとして、という点は同じです。自分一人の頭だけで考えていると、どうしてもアイデアに限界が出てしまうことがあります。その点、世の中のデータを網羅的に学習・検索して判別してくれるというAIの強みを活かし、あくまでも「1つの参考案」や「アイデアのきっかけ」として活用することで自分自身の想像を超えるようなアイデアが生まれてくるのではないかと思います。

まとめ

本事例の特徴は、Renderyの使いどころが2つに分かれている点です。ひとつは初期提案の場面。パース1枚に2〜3日、色を変えるだけでも1日かかっていたところが、複数案を1日で作れるようになりました。もうひとつは、Revitでモデルを立ち上げ、Lumionで色や画角を整え、最後にRenderyでブラッシュアップするという、既存の3Dワークフローの仕上げ工程への組み込みです。道具立てを崩さずAIを1工程として足している点が、定着につながっています。

初期提案で複数案を出したいが工数が合わない、AIをどの工程から入れるべきか決めきれない。そうした課題を持つ企業にとって、仕上げの一手としてAIを差し込むという進め方は、現実的な第一歩になるはずです。そして「決めるのは人間、AIはあくまで補助ツール」という前提の置き方が、活用を続けるうえでの軸になっています。